Stampo progressivo per nucleo motore a magnete permanente automobilistico

I componenti magnetici centrali dei motori a magneti permanenti utilizzati nei veicoli elettrici (EV), nei veicoli elettrici ibridi (HEV) e nei sistemi ausiliari del motore a combustione interna (ICE) (servosterzo, ventole di raffreddamento). Progettato per soddisfare i severi requisiti magnetici e dimensionali dei motori PM automobilistici, questo nucleo di motore a magnete permanente per stampo progressivo integra 20-32 stazioni di stampaggio in una struttura rigida e antivibrante, offrendo una qualità costante dei componenti con una tolleranza dimensionale di ±0,003 mm, fondamentale per la densità di coppia del motore PM (≥40 N·m/kg) e l'efficienza di conversione dell'energia (≥97%).

Prodotto secondo gli standard di qualità IATF 16949:2016 e ISO 9001:2015, lo stampo progressivo con nucleo motore PM è completamente compatibile con le linee di stampaggio automatizzate ad alta velocità (60-90 colpi al minuto) e presenta sistemi di ispezione laser integrati nello stampo per il controllo di qualità in tempo reale (tasso di rilevamento difetti ≥ 99,95%). Compatibile con tutti i principali marchi di motori PM automobilistici (Bosch, Continental, DENSO, Valeo), si integra perfettamente nei sistemi globali di produzione di componenti automobilistici, riducendo il tasso di scarto di produzione allo 0,06% rispetto agli stampi progressivi convenzionali.

Serie di prodotti

Serie DT-PD-PM1 (motore PM per trazione EV)

Precisione di ±0,003 mm, durata di 850.000 corse, nuclei del motore di trazione da 50-200 kW. Ideale per la produzione in serie di motori PM per autovetture BEV/HEV.

Serie DT-PD-PM2 (motore PM ausiliario ICE)

Precisione di ±0,004 mm, durata di 800.000 corse, nuclei del motore ausiliario da 0,5-5 kW (servosterzo/ventola di raffreddamento). Adatto per la produzione di motori PM per veicoli ICE.

Serie DT-PD-PM-Custom (motore PM automobilistico OEM)

Precisione dimensionale su misura (±0,002-0,005 mm), stazioni di stampaggio personalizzate (18-36), compatibile con acciaio al silicio (27Q120/35W250). Progettato per la produzione di motori PM automobilistici specifici del marchio.

Vantaggi fondamentali

1. Precisione di livello motore PM per la massima densità di coppia

La lavorazione CNC a 6 assi con precisione di posizionamento di ±0,0006 mm e sistemi di misurazione laser interni garantiscono una tolleranza dimensionale dei componenti di ±0,003 mm, fondamentale per l'uniformità del traferro statore/rotore (≤0,006 mm) e la densità di coppia del motore PM (≥40 N·m/kg). La precisione costante elimina la lavorazione post-stampaggio, migliorando la resa produttiva al 99,8% per i nuclei dei motori PM automobilistici.

2. Ottimizzazione delle prestazioni magnetiche per l'efficienza energetica

Il design specializzato del bordo del punzone con microraggio (R0,01 mm) e il sistema di alimentazione del materiale a bassa sollecitazione riducono al minimo la deformazione plastica e lo stress residuo dell'acciaio al silicio (27Q120/35W250), preservando la permeabilità magnetica del materiale (≥1,8 T) e riducendo la perdita del nucleo dell'8-10%. Questa ottimizzazione migliora direttamente l’efficienza di conversione dell’energia del motore PM (≥97%) ed estende l’autonomia di guida dei veicoli elettrici del 3-5%.

3. Acciaio per utensili rivestito ad alta durezza per una maggiore durata

I componenti principali dello stampo realizzati in ASP23 (acciaio metallurgico delle polveri) e SKD11 (acciaio per lavorazioni a freddo) con rivestimento TiCN (durezza ≥ 66 HRC) forniscono oltre 850.000 corse di stampaggio, 2,4 volte più lunghe rispetto agli stampi standard (350.000 corse). Il rivestimento TiCN garantisce resistenza alle alte temperature (fino a 450°C) e all'usura, estendendo gli intervalli di manutenzione a 220.000 corse (contro 80.000 per gli stampi convenzionali).

4. Struttura rigida antivibrante per stampaggio ad alta velocità

Il telaio rinforzato della matrice in acciaio ad alta resistenza S50C con trattamento termico di distensione (HV ≥ 220) e le colonne di guida di precisione (concentricità ≤ 0,001 mm) garantiscono una deviazione di stampaggio pari a zero anche a 90 corse al minuto. Il design strutturale simmetrico riduce al minimo le vibrazioni durante la produzione ad alta velocità, mantenendo una precisione costante per le linee di produzione di massa di motori PM automobilistici 24 ore su 24, 7 giorni su 7.

5. Piena compatibilità con gli standard di produzione automobilistica

Conforme agli standard di qualità automobilistici IATF 16949:2016 e pienamente compatibile con i sistemi automatizzati di alimentazione, impilamento e tracciabilità dei materiali (integrazione della marcatura laser). Lo stampo supporta acciaio al silicio a grani orientati (GO) e non a grani orientati (NGO) (spessore 0,25-0,5 mm), soddisfacendo i requisiti globali sui materiali per motori PM automobilistici (EU REACH, US EPA).

6. Personalizzazione modulare per diverse esigenze dei motori PM

Personalizzazione completa delle stazioni di stampaggio (18-36), compatibilità dei materiali (acciaio al silicio 0,25-0,5 mm), finitura superficiale (Ra ≤0,4μm) e tolleranza dimensionale (±0,002-0,005 mm). Le caratteristiche opzionali includono la laminazione impilabile nello stampo, la compatibilità del rivestimento isolante e il trattamento anticorrosione, soddisfacendo i requisiti OEM automobilistici globali per la produzione di nuclei di motori PM.

Specifiche tecniche

Scenari applicativi

Lo stampo progressivo di Deaote per il nucleo del motore a magnete permanente automobilistico è progettato per i produttori globali di componenti automobilistici di diversi settori:

● Motori PM per trazione EV: produzione in serie di componenti nucleo statore/rotore da 50-200 kW per motori di trazione BEV/HEV per autovetture/camion

● Motori PM ausiliari ICE: produzione di componenti del nucleo statore/rotore da 0,5-5 kW per motori PM del servosterzo, della ventola di raffreddamento e della pompa dell'acqua

● Motori PM per veicoli commerciali: stampaggio personalizzato di componenti principali per motori PM per trazione elettrica di autobus/camion (100-300 kW)

● Produzione OEM automobilistica: soluzioni di stampi personalizzati per OEM automobilistici globali (Bosch, Continental, DENSO, Valeo, Tesla) per la produzione di motori PM specifici del marchio