Stampo rotativo progressivo di grandi dimensioni a doppia fila per rotori di piccoli motori automobilistici

Questo stampo rotativo progressivo di grandi dimensioni a doppia fila per rotori di piccoli motori automobilistici integra 18-28 stazioni di stampaggio (inclusi moduli di indicizzazione rotativa, tranciatura e punzonatura di grandi dimensioni) in un telaio rinforzato, consentendo lo stampaggio simultaneo di due componenti del rotore per corsa con una tolleranza dimensionale di ±0,005 mm, fondamentale per la stabilità di rotazione del piccolo motore (eccentricità ≤0,01 mm) e la riduzione del rumore (≤45 dB).

Basato su oltre 15 anni di esperienza di Deaote nella produzione di stampi di precisione per l'industria automobilistica, il nostro stampo rotativo di grandi dimensioni a doppia fila è dotato di componenti in acciaio SKD11/DC53 resistenti all'usura con rivestimento TiCN (durezza ≥ 64 HRC), garantendo una durata utile di oltre 750.000 corse di stampaggio (2,0 volte più lunghe rispetto agli stampi a fila singola standard) e un degrado della precisione pari a zero durante la produzione ad alta velocità. L'ampio meccanismo rotativo ottimizzato (ripetibilità della rotazione ±0,003°) consente la formatura in un unico passaggio di profili complessi di rotori di piccoli motori (diametro esterno 30-80 mm), mentre il design di stampaggio parallelo a doppia fila raddoppia la produzione rispetto agli stampi a fila singola, riducendo i costi di produzione unitari del 30% per i produttori automobilistici di piccoli motori.

Prodotto secondo gli standard di qualità IATF 16949:2016 e ISO 9001:2015, lo stampo è completamente compatibile con le linee di stampaggio automatizzate ad alta velocità (70-100 colpi al minuto) e presenta sistemi di ispezione integrati nello stampo per il controllo di qualità in tempo reale delle bave del rotore (≤0,008 mm). Compatibile con tutti i principali marchi di piccoli motori automobilistici (Bosch, DENSO, Valeo, Mabuchi), si integra perfettamente nei sistemi globali di produzione di componenti automobilistici, riducendo il tasso di scarto di produzione allo 0,08% rispetto agli stampi convenzionali a fila singola.

Serie di prodotti

Serie DT-DRLR1 (motore piccolo per finestrino/sedile)

Precisione di ±0,005 mm, durata di 750.000 corse, rotori del motore da 0,1-2 kW (Ø30-50 mm). Stampaggio a doppia fila, ideale per la produzione di piccoli motori per interni di autovetture.

Serie DT-DRLR2 (motore piccolo per tergicristallo/ventola di raffreddamento)

Precisione di ±0,006 mm, durata di 700.000 corse, rotori del motore da 2-5 kW (Ø50-80 mm). Stampaggio a doppia fila, adatto per la produzione di piccoli motori esterni per autoveicoli.

Serie DT-DRLR-Custom (piccolo motore OEM)

Precisione su misura (±0,004-0,007 mm), angolo di rotazione personalizzato (0-270°), diametro esterno del rotore (Ø25-90 mm). Progettato per la produzione di piccoli motori automobilistici specifici del marchio.

Vantaggi fondamentali

1. Stampaggio parallelo a doppia fila per un aumento dell'efficienza dell'80%.

Il design integrato del canale di stampaggio a doppia fila consente la produzione simultanea di due piccoli componenti del rotore del motore per corsa, aumentando la produzione dell'80% rispetto agli stampi a fila singola (70-100 SPM contro 60-85 SPM per fila singola). Questo design parallelo riduce l'occupazione delle apparecchiature e i costi di manodopera, abbassando del 30% il costo di produzione unitario dei piccoli rotori per motori automobilistici per le linee di produzione di massa.

2. Meccanismo rotante di grandi dimensioni per la formatura complessa di rotori di piccoli motori

Il meccanismo di indicizzazione rotante di grandi dimensioni ad alta precisione (ripetibilità della rotazione ± 0,003°) consente la formatura in un unico passaggio di profili complessi di rotori di piccoli motori (eccentricità ≤ 0,006 mm), eliminando il riposizionamento manuale multiprocesso e riducendo i tempi di produzione del 40%. Il sistema di azionamento rotativo compatto è ottimizzato per rotori di piccole dimensioni (Ø30-80 mm), garantendo un funzionamento stabile con stampaggio ad alta velocità per una produzione di massa 24 ore su 24, 7 giorni su 7.

3. Precisione di livello automobilistico per prestazioni di piccoli motori

La lavorazione CNC a 6 assi con precisione di posizionamento di ± 0,0008 mm e sistemi di misurazione laser integrati garantiscono una tolleranza dimensionale del rotore di ± 0,005 mm, fondamentale per la stabilità rotazionale del piccolo motore (eccentricità ≤ 0,01 mm) e la riduzione del rumore (≤ 45 dB). La precisione costante elimina le rilavorazioni post-stampaggio, migliorando la resa produttiva al 99,5% per i rotori di piccoli motori automobilistici.

4. Acciaio per utensili rivestito ad alta durezza per una maggiore durata

I componenti principali dello stampo realizzati in SKD11 (acciaio per lavorazioni a freddo) e DC53 (acciaio ad alta resistenza) con rivestimento TiCN (durezza ≥ 64 HRC) forniscono oltre 750.000 corse di stampaggio, 2,0 volte più lunghe rispetto agli stampi a fila singola standard (375.000 corse). Il rivestimento TiCN offre resistenza alle alte temperature (fino a 450°C) e all'usura, estendendo gli intervalli di manutenzione a 180.000 corse (rispetto a 80.000 per gli stampi convenzionali a fila singola).

5. Progettazione ottimizzata in termini di costi per la produzione in serie di piccoli motori

La struttura modulare dello stampo con componenti standardizzati riduce il ciclo di sviluppo dello stampo del 25% (4-6 settimane contro 6-8 settimane per stampi a fila singola personalizzati) e i costi di manutenzione del 20%. Lo stampo è compatibile con l'acciaio al silicio a grani non orientati (NGO) a basso costo (spessore 0,25-0,4 mm) comunemente utilizzato nei piccoli motori automobilistici, bilanciando precisione e costi di produzione per la produzione di massa.

6. Piena compatibilità con gli standard di produzione automobilistica di piccoli motori

Conforme agli standard di qualità automobilistici IATF 16949:2016 e pienamente compatibile con i sistemi automatizzati di alimentazione, impilamento e tracciabilità dei materiali (integrazione della marcatura laser). Lo stampo supporta tutte le dimensioni dei rotori di piccoli motori tradizionali (Ø30-80 mm) e gli spessori dei materiali (0,25-0,4 mm), soddisfacendo i requisiti globali dei produttori di piccoli motori automobilistici (EU REACH, US EPA, China GB/T).

Specifiche tecniche

Scenari applicativi

Lo stampo rotativo progressivo di grandi dimensioni a doppia fila di Deaote per il rotore di piccoli motori automobilistici è progettato per i produttori globali di piccoli motori automobilistici in diversi settori:

● Piccoli motori per interni automobilistici: produzione in serie di componenti del rotore da 0,1-2 kW per piccoli motori per alzacristalli, regolazione sedili, tettuccio apribile e regolazione specchietti

● Piccoli motori automobilistici esterni: produzione di componenti del rotore da 2-5 kW per piccoli motori di tergicristalli, ventole di raffreddamento e regolazione dei fari

● Piccoli motori per veicoli commerciali: stampaggio personalizzato di componenti del rotore per piccoli motori per serrature di camion/autobus, aria condizionata e pompe idrauliche

● Produzione OEM di piccoli motori automobilistici: soluzioni di stampi personalizzati per OEM globali di piccoli motori automobilistici (Bosch, DENSO, Valeo, Mabuchi) per la produzione specifica del marchio