Laminazione del motore e del rotore EV con fori per l'olio

Progettato per soddisfare i requisiti di lavorazione unici dei laminati di motori EV e rotori con foratura di fori per l'olio, questo stampo progressivo a fila singola integra 22-34 stazioni di stampaggio (inclusi moduli di indicizzazione rotante e foratura di microfori) in un telaio antivibrante rinforzato, offrendo una qualità costante dei componenti con una tolleranza dimensionale di ±0,004 mm, fondamentale per la dissipazione del calore del motore NEV (portata del foro dell'olio ≥ 1,2 L/min) e stabilità rotazionale (runout ≤0,008 mm).

Basato sugli oltre 15 anni di esperienza di Deaote nella produzione di stampi di precisione per l'industria automobilistica, il nostro grande stampo rotativo a fila singola presenta componenti in acciaio SKH-51/DC53 resistenti all'usura con rivestimento TiCN (durezza ≥ 65 HRC), garantendo una durata utile di oltre 800.000 corse di stampaggio (2,2 volte più lunghe rispetto agli stampi standard) e un degrado della precisione pari a zero durante la produzione ad alta velocità. L'ampio meccanismo rotante ottimizzato (angolo di rotazione 0-180°) consente la formatura in un solo passaggio di profili rotorici complessi, mentre il modulo di microforatura integrato consente un'elaborazione precisa del foro dell'olio (Ø0,8-2,5 mm, precisione di posizionamento ±0,01 mm), essenziale per la gestione del calore del motore NEV e una durata di servizio prolungata (≥150.000 km per i motori di trazione).

Prodotto secondo gli standard di qualità IATF 16949:2016 e ISO 9001:2015, lo stampo è completamente compatibile con le linee di stampaggio automatizzate ad alta velocità (50-85 colpi al minuto) e presenta sistemi di ispezione visiva integrati nello stampo per il controllo di qualità in tempo reale della posizione del foro dell'olio e delle bave di laminazione dello statore (≤0,007 mm). Compatibile con tutti i principali marchi di motori NEV (Tesla, BYD, Volkswagen, Hyundai), si integra perfettamente nei sistemi globali di produzione di componenti NEV, riducendo il tasso di scarti di produzione allo 0,07% rispetto agli stampi multiprocesso convenzionali.

Serie di prodotti

Serie DT-SRLR1 (motore di trazione NEV passeggeri)

Precisione di ±0,004 mm, durata di 800.000 corse, nuclei motore da 40-150 kW. Foro olio Ø0,8-1,8 mm, ideale per la produzione di motori per autovetture BEV/PHEV.

Serie DT-SRLR2 (motore di trazione NEV commerciale)

Precisione di ±0,005 mm, durata di 750.000 corse, nuclei motore da 150-250 kW. Foro olio Ø1,5-2,5 mm, adatto per la produzione di motori elettrici per autobus/camion.

Serie DT-SRLR-Custom (motore NEV OEM)

Precisione su misura (±0,003-0,006 mm), angolo di rotazione personalizzato (0-270°), foro dell'olio Ø 0,6-3,0 mm. Progettato per la produzione di motori NEV specifici del marchio.

Vantaggi fondamentali

1. Meccanismo rotante di grandi dimensioni per la formatura complessa del rotore

Il meccanismo di indicizzazione rotante integrato ad alta precisione (ripetibilità della rotazione ± 0,002°) consente la formazione in un solo passaggio di profili complessi del rotore NEV (eccentricità ≤ 0,005 mm), eliminando il riposizionamento manuale multiprocesso e riducendo i tempi di produzione del 35%. Il sistema di azionamento rotativo rigido garantisce un funzionamento stabile a 50-85 SPM, mantenendo una precisione costante per la produzione di massa 24 ore su 24, 7 giorni su 7, di componenti del rotore NEV.

2. Perforazione di fori di olio di precisione per la dissipazione del calore del motore NEV

Il modulo di microforatura integrato con punte con rivestimento diamantato consente una lavorazione precisa del foro dell'olio (Ø0,8-2,5 mm, precisione di posizionamento ±0,01 mm) durante lo stampaggio, garantendo una portata dell'olio ≥ 1,2 L/min per un'efficace dissipazione del calore dei motori di trazione NEV (temperatura operativa ≤180°C). Questo design integrato elimina i processi di perforazione post-stampaggio, migliorando l'efficienza produttiva del 40% e riducendo il tasso di difetti dei fori petroliferi allo 0,02%.

3. Precisione di grado NEV per l'uniformità della laminazione dello statore

La lavorazione CNC a 7 assi con precisione di posizionamento di ± 0,0007 mm e sistemi di misurazione laser integrati garantiscono una tolleranza dimensionale della laminazione dello statore di ± 0,004 mm, fondamentale per l'uniformità di impilamento del nucleo dello statore (parallelismo ≤ 0,008 mm) e l'efficienza di conversione dell'energia del motore NEV (≥ 96%). La precisione costante elimina le rilavorazioni post-stampaggio, migliorando la resa produttiva al 99,6% per i laminati dello statore NEV.

4. Acciaio per utensili rivestito ad alta durezza per una maggiore durata

I componenti principali dello stampo realizzati in SKH-51 (acciaio rapido) e DC53 (acciaio ad alta resistenza) con rivestimento TiCN (durezza ≥ 65 HRC) forniscono oltre 800.000 corse di stampaggio, 2,2 volte più lunghe rispetto agli stampi standard (360.000 corse). Il rivestimento TiCN garantisce resistenza alle alte temperature (fino a 480°C) e all'usura, estendendo gli intervalli di manutenzione a 200.000 corse (rispetto alle 75.000 degli stampi convenzionali).

5. Piena compatibilità con gli standard di produzione NEV

Conforme agli standard di qualità automobilistici IATF 16949:2016 e pienamente compatibile con i sistemi automatizzati di alimentazione, impilamento e tracciabilità dei materiali (integrazione della marcatura laser). Lo stampo supporta acciaio al silicio a grani non orientati (NGO) (spessore 0,3-0,5 mm) comunemente utilizzato nei motori NEV, soddisfacendo i requisiti dei materiali globali (EU REACH, US EPA, China GB/T).

6. Personalizzazione modulare per diversi requisiti del motore NEV

Personalizzazione completa delle stazioni di stampaggio (22-34), angolo di rotazione (0-270°), dimensione del foro dell'olio (Ø0,6-3,0 mm), compatibilità dei materiali (acciaio al silicio 0,3-0,6 mm) e tolleranza dimensionale (±0,003-0,006 mm). Le caratteristiche opzionali includono la sbavatura interna allo stampo, la compatibilità del rivestimento isolante e il trattamento anticorrosione, soddisfacendo i requisiti OEM NEV globali per la produzione dei nuclei del motore.

Specifiche tecniche

Scenari applicativi

Le laminazioni per motori EV e rotori con fori per l'olio di Deaote sono progettate per i produttori globali di motori NEV in diversi settori:

● Veicoli elettrici per passeggeri: produzione in serie di laminazioni dello statore e componenti del rotore da 40-150 kW (con fori per l'olio) per autovetture BEV/PHEV (berlina/SUV/berlina)

● Veicoli elettrici commerciali: produzione di componenti statore/rotore da 150-250 kW per autobus elettrici, camion, furgoni e veicoli commerciali leggeri

● Veicoli elettrici ad alte prestazioni: stampaggio personalizzato di componenti principali per motori di trazione per veicoli elettrici ad alta potenza (200-300 kW) utilizzati in auto sportive e veicoli da corsa

● Produzione di motori OEM per veicoli elettrici: soluzioni di stampi personalizzati per OEM di motori per veicoli elettrici a livello mondiale (Tesla, BYD, Volkswagen, Toyota, Hyundai) per la produzione di motori specifici del marchio

A proposito di Deaote

Suzhou Deaote Precision Mold Co., Ltd. è un'impresa high-tech leader specializzata in ricerca e sviluppo, produzione e vendita di stampi progressivi di precisione per i settori automobilistico globale (NEV), elettrodomestici, HVAC e produzione di energia. Con oltre 15 anni di esperienza nella progettazione e produzione di stampi di precisione per nuclei di motori automobilistici, serviamo clienti in Europa, Nord America, Asia e Australia nel settore dei motori di trazione NEV.

Le nostre laminazioni del motore e del rotore EV con fori per l'olio sono sviluppate nel nostro laboratorio di ricerca e sviluppo dedicato agli stampi per motori EV, sfruttando la lavorazione CNC avanzata a 7 assi, l'elettroerosione di precisione e le tecnologie di texture laser per ottenere una precisione di livello motore NEV. Forniamo servizi di personalizzazione end-to-end, dalla progettazione degli stampi e prototipazione all'installazione in loco e al supporto tecnico globale, garantendo che le nostre soluzioni soddisfino i requisiti di produzione di volumi elevati dei produttori globali di motori per veicoli elettrici.

Impegnata a "Precisione in ogni corsa, efficienza in ogni NEV", Deaote investe il 20% delle entrate annuali in ricerca e sviluppo per sviluppare stampi ad alta efficienza di prossima generazione per motori NEV. Il nostro impianto di produzione certificato IATF 16949:2016 e ISO 9001:2015 e la nostra rete di assistenza globale garantiscono tempi di risposta rapidi (≤48 ore) e supporto tecnico locale, rendendoci un partner fidato per i produttori di componenti principali dei motori di trazione NEV in tutto il mondo.